据悉,百度智能汽车事业部的总经理顾维灏,已加入长城汽车旗下的毫末智行,将和长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档,负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。成立于2019年11月的毫末智行,脱胎于长城汽车技术中心的智能驾驶前瞻分部,是一家结合了互联网&汽车行业两者优秀基因的科技公司,公司既具备传统汽车行业的产业链协同能力,也具备互联网科技公司对于数据价值、产品迭代闭环、用户他体验管理经验。毫末智行此前一直在长城汽车内部负责ADAS系统研发。
长城汽车在自动驾驶上的大步调发展为旗下产品带来了超前的智能水准,走在国产车的前列。我们从其旗下哈弗品牌的核心产品第二代哈弗H6上就可以看出一二,无论是在场景还是应用上,都具有极大的优势。
场景一:开车小白 拒绝分散注意力
许多小白对于开车分散注意力这事都非常担忧,因为技术不佳,精神极度紧张,生怕发生危险,如果在开车过程中突然来电话或者更换导航地点,手忙脚乱是一定的,不过第二代哈弗H6的Hi-Life系统,让一切轻松起来。
系统内置科大讯飞语音控制系统,可以通过语音操控车内设施、查询信息,完全解放双手。而且在驾驶过程中支持导航、音乐、车控、电话四大场景免唤醒,车主无需反复呼唤“你好,哈弗”,只需说出实际需求:“开始导航”、“打开路况”,高频垂类一句直达。这就避免了在开车时分散注意力,让新手告别手忙脚乱的情况。此外,你可以随时随地说出新指令打断原有播报,无需等待,系统切换流畅,无卡顿烦恼。还可以进行人机对话,超高的上下文理解能力,让车机对车主提问对答如流,充分感受智能化魅力。
现在语音控制系统并不罕见,很多品牌都以它作为宣传点,但是流畅度、灵敏度却都一般。例如同级的长安CS75 PLUS,同样实现了语音控制功能,但是在实际的体验中问题很多。如,语音命令不能准确执行、只能完成单独需求、复杂命令和普通话不标准听不懂的情况经常发生,且车机出现卡顿、黑屏问题十分频繁,导致整体智能体验效果下降,对于新手来说不仅不够实用,反而增加了驾驶危险发生的可能性。
场景二:定外卖、酒店 省时省力代替手机
第二代哈弗H6自带海量应用,集成近50余款小程序,包含资讯、休闲娱乐、视频、购物等常用软件,让驾乘生活得到进一步的扩展。
当车主下班回家想要和朋友小聚或者看场电影,可以直接搜索周边高评分饭店和电影票;如果想要在到家的同时吃到外卖,等红灯的间隙可用车机预定付款,省时又方便;在自驾游途中,可预定目的地酒店,到达后直接登记入住。可以说,大多车主所需要的应用场景,第二代哈弗H6的车机全部可以完成。
这一点是长安CS75 PLUS等诸多同级车型没办法做到的,如,长安CS75 PLUS不具备聚合支付功能;因为运行内存和芯片的落后,无法装载更多智能应用,所以程序不够丰富,无法满足车主们愈来愈高标准的要求,所能给予的驾驶乐趣也是有限的。
总结
如果将第二代哈弗H6的智联系统一一扩展,会发现它带给我们的是全新的智能驾驶生活体验,而功能之丰富也远远超过我们以上所提到内容。有QQ音乐的海量版权曲库随意享受;手机没看完的视频可在车机上断点续播,堵车时可以随时追剧;更有AI智能车控,根据当前车外的天气状况、空气质量等为你自动控制车窗、天窗以及空调系统,即使不张嘴它也可以猜中你的心思。纵观诸多同级竞品,足可看出第二代哈弗H6已具有越级的智能水准。
第二代哈弗H6能展现如此强势的产品能量,与长城汽车的技术支持与积极布局有着绝对关系。而毫末智行的不断扩大,意味着今后旗下汽车的智能化程度将会进一步提高。我们感叹第二代哈弗H6在智能上的全面与贴心,也期待今后的发展会带给第二代哈弗H6怎样的改变。
