氢燃料重卡车身高大,纯电动轻卡灵动精悍,最让领导们关切的,是一辆北汽福田的欧辉大健康移动诊疗车。这辆车即将奔赴新疆和田,服务当地247万各族群众。

作为京津冀燃料电池汽车示范城市群建设的重要成果,北汽福田新能源产品以正向研发的平台技术为支撑,在零碳运输领域实现关键突破。

机构认为,北汽福田中长期战略向价值业务聚焦、技术平台自主性增强,中短期重卡出口、轻型车业务、动力总成贡献增量——这一判断,在一季度数据得到充分验证。

“全面新能源化”不仅是产品线的变化,更是核心技术自主可控的系统工程。福田爱易科三电技术通过中汽研动力电池安全NESTA验证,自研碳化硅集成控制器与油冷扁线电机将驱动桥效率提升至95.7%,自主域控FE...

露营的治愈,从与自然的朝夕相伴开始。福田火星7旅居车配备电动一键开启双人硬升顶帐篷,操作便捷、省时省力,大幅降低露营搭建门槛;超大帐篷空间保障户外居住舒适度,满足用户高品质睡眠需求。

对于色依提来说,农资运输皮卡选车攻略的核心的就是适配牧区复杂路况、满足大额装载需求,色依提的草场山路崎岖、积雪深厚,通行难度大,易发生陷车等状况,农资运输效率面临严峻挑战。

这份百万量级的成绩单,印证了中国商用车的全球制造实力,但亮眼数据背后,难掩行业出海的深层隐忧:新能源商用车出口占比仅为7.8%,与国内市场26.9%的渗透率形成鲜明反差,行业超90%的出口车型仍为燃油...

以不到30万的价格拥有一台70万价值的5米级纵置后驱SUV,谁还会选择途昂Pro?今天咱们把这两台车放在一起,来个“底裤级”对比。

在最近一轮的市场盘点中我们发现,尽管新车层出不穷,iCAR依然仅凭V23一款车型,在纯电方盒子SUV细分市场中持续领跑。

北汽福田以全年销量超65万辆、同比增长5.9%的表现硬核收官,其不仅稳居商用车行业第一,更通过一系列战略发布、技术突破与市场开拓,反映企业在复杂环境中的稳健韧性,展现出从“规模扩张”向“价值创造”转型...