6月,第三代自动挡奥铃玉兔Ⅲ上市,在行业引起卡车圈热议的同时,短短十几天内,首批100台奥铃玉兔Ⅲ迅速告罄。在运营一个多月后,首批尝鲜车主如何评价这款车?

我从2010年入行,也开过不少车。奥铃的车质量很好,开久了也不会变形。提速很快,各方面都挺好,比较舒适。另外就是油耗低,百公里也就8-10L油,空车8L,载货不到10L。

电车行业知名媒体电车资源发布了“2023上半年电车用户关注榜新能源大面车型TOP10”,图雅诺新能源旗下精灵智蓝E7和风景智蓝G7双双上榜,精灵智蓝E7荣登榜首。

作为新能源轻客第一品牌,图雅诺新能源强势亮相在无锡惠山举行的2023年全国新能源汽车下乡启动仪式。这也是继2022年全国新能源汽车下乡后图雅诺轻客再次入围,助力乡村振兴,为生态可持续发展贡献一份力量。

在跑货运之前,王师傅在一家工厂做司机,从进厂到离职,一干就是5、6个年头。疫情期间,工厂的利润每况愈下,王师傅的收入也逐渐萎缩。后来听说跑货运挺赚钱,左思右想,他便辞职干起了货运。

在2002年开始投产后不到三年的时间里,欧曼重卡就走完了传统卡车企业几十年才走完的路程。对标欧洲重卡行业标准,放眼国际的欧曼重卡,以一己之力颠覆了国产重卡低端形象,彻底打开了重卡市场的大门。

在刘师傅工作的浙江金华地区,奥铃这个名字早已家喻户晓,不同类型的奥铃车往来忙碌、随处可见。在当地的卡友圈中,奥铃也是有口皆碑。“我有很多朋友都开奥铃的车,大家都觉得挺不错,品质好,性价比高。”

夏天,想去享受假期,遮阳伞、折叠椅必少不了;想要吃吃喝喝更方便,烧烤架、咖啡机也要带上;如果再想加一些拍美美照片的摄影装备……可得选一辆“能装”的车!

我们是物流公司,业务范围主要从河南洛阳到云贵川、陕西、西藏、新疆等偏远地区。这些地区地貌都比较复杂,戈壁、高原、丘陵样样都有,也有很多环境恶劣的高温、高寒地区。

面对物流运输市场愈发“内卷”,客户精益运营的新阶段。欧曼洞察客户需求,通过匹配不同扭矩的自动挡变速箱产品,确保客户跑什么样的活、用什么样的车。