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除了参与“一带一路”会议,中国汽车品牌还能沾上什么光?
作为横跨60多个国家和地区的世界最长经济大走廊,“一带一路”国家战略的推进和实施不仅直接拉动了我国基础设施产业的发展,也为汽车行业提供了巨大的发展机遇,尤其是中国本土汽车品牌。
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“吉利速度”驱动中国汽车品牌强势崛起
吉利汽车公布了5月销量数据:5月总销量为76546辆,同比增长67%。今年1-5月,吉利汽车总销量已达441854辆,同比增长89%,已完成全年百万辆销量目标的44%。
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中国汽车品牌加速向世界高端市场迈进
我国的汽车工业由于历史原因起步较晚, 直到1956年7月,国产的第一辆“解放牌”载货汽车驶下总装配生产线,才结束了中国不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
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中国汽车品牌“第三梯队”提前进入淘汰通道,谁还能勉强上岸?
当市场环境恶化,增量竞争变为存量竞争,在一个行业里,可能受到影响最大的,会是那些规模、体系能力较弱的小企业。而在中囯汽车行业,这些公司非常可能率先进入“淘汰通道”。