6月6日，吉利汽车公布了5月销量数据：5月总销量为76546辆，同比增长67%。今年1-5月，吉利汽车总销量已达441854辆，同比增长89%，已完成全年百万辆销量目标的44%。在全国乘用车市场迎来了传统淡季的当下，吉利的这一销量数据堪称亮眼。纵观今年中国车市，吉利在销量成绩、海外扩张、车型升级、技术路线和品牌布局上都多次成为关注焦点，成为中国汽车品牌强势崛起的核心驱动力。
技术升级：
iNTEC人性化智驾科技勾勒技术蓝图
除了销量的稳步增长，吉利汽车在5月10日首个中国品牌日当天发布了iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，勾勒出了吉利聚焦智能科技的未来技术发展蓝图；同时投资超62亿元杭州湾研发中心的全面启用也标志着吉利研发进入了新篇章，全球化的多点布局的研发体系已蔚然成型。
“iNTEC人性化智驾科技”是融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案，其中，“iN”代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趋势（IN Trend），“TEC”代表着科技（Technology）。“iNTEC人性化智驾科技”包含了“高效动力技术G-Power”、“人本安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智慧互联车行技术G-Netlink”等汽车产业的核心技术模块。
全面启用的吉利汽车（杭州湾）研发中心设在宁波杭州湾新区，占地415亩，总建筑面积34万平方米，总投资62亿元，是吉利汽车研究院总部和研发大本营。该研发中心汲取了全球资源和技术，按照国际一流的标准打造。吉利汽车技术研发的战略指向，彰显出吉利汽车技术创新的硬实力和自信。
车型升级：
“3.0精品车战略”新品迭出
自吉利推出“3.0精品车战略”之后，旗下新车型的综合实力大为增强，尤其是在智能互联方面进行了提升。近日，吉利新帝豪百万款推出了向上互联版车型，售价为9.18万元。新车对车机互联方面进行了全新升级，采用了4G网络、高德导航、讯飞3.0智能语音系统、百万海量音乐库及喜马拉雅网络电台等，为用户提供多元化车载娱乐和智能人机交互体验。
新帝豪百万款向上互联版的推出，正是贴合了当今“互联网+”时代潮流，通过“快、准、全、趣”的多元化车载娱乐和智能人机交互体验，更好地满足互联网时代用户对智能互联的用车需求和期待，也进一步填补了A级市场互联网轿车的空白。
5月20日，吉利旗下首款城市迷你SUV——远景X1正式上市，共推出4款车型，分别搭载1.0L与1.3L发动机，官方指导价为3.99-5.79万元，同时还推出了2年0利息、日供32元等“疯活0贷价”购车金融政策。
远景X1的上市，不仅使吉利的SUV产品线得到拓宽、填补了吉利汽车在小型SUV市场的空白，也使“远景家族”初具雏形，与帝豪家族、博字辈车型共同形成了吉利的三大产品矩阵。
近几年来，吉利汽车的跳跃式增长创造了业界瞩目的“吉利速度”。但熟悉吉利品牌发展路径的人应该清楚，吉利的跳跃式发展绝非冒进，恰恰相反，吉利是中国汽车品牌中少有的步调很稳的车企。无论是海外扩张还是新创品牌，吉利都是在几年甚至10年前便已开始谋划布局，而现在的成绩不过是多年深耕的结果。从产品到技术再到全球化布局，吉利汽车正通过整合国际资源、以技术驱动变革，朝着“20200战略”目标稳步前进。
销量跃升：
跑赢大盘多次创造逆袭奇迹
自去年累计销量突破76万辆，同比增长50%之后，吉利汽车彻底打开了高增长的“阀门”一发而不可收，而且多次实现逆市高增长。今年1月，尽管受传统春节假期影响，吉利销量仍然破10万，同比增长71%，迎来了开门红；刚刚过去的5月，再度成功淡季逆袭，同比增长67%。
分析5月吉利汽车的销量数据可以看出，其中，博越、帝豪GS、新帝豪三款车销量过万辆，博越销量更是再破2万，达21142辆，成为吉利卖得最好的车型。在当下中国消费者最为追捧的SUV领域，吉利博越，帝豪GS和远景SUV三款SUV 销量达39208辆，占整体月销量的51%。
轿车方面，新帝豪5月销量为17226辆，同比增长7%，新远景销量为7098辆，A+级轿车帝豪GL为7214辆，博瑞的销量也基本与上月持平为3046辆。四款车型均在各自的细分市场中名列前茅，使吉利汽车保持了轿车和SUV双轮驱动和均衡发展的良好势头，成为中国品牌轿车领域中名副其实的“领头羊”。
海外扩张：
收购马来西亚“国宝”品牌宝腾汽车
继2009年吉利成功收购豪华品牌沃尔沃之后，5月24日，吉利控股集团又宣布将收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，再次引发海内外瞩目。至此，吉利旗下的汽车品牌已经覆盖中国、欧洲和东南亚地区，成为名副其实的跨国汽车集团。
“宝腾和路特斯的加盟将进一步完善吉利集团的全球化布局。”吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉先生表示，吉利集团对宝腾汽车的未来充满信心，我们将充分尊重其品牌历史，以吉利的创新技术和体系化管理能力为依托，重塑宝腾往日辉煌，宝腾汽车公司也将成为吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地。同时，我们将进一步释放和提升路特斯的品牌魅力，增加新产品投放，扩大产量规模，推动路特斯的发展进入全新阶段。此外，随着吉利汽车在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯宣布正式上市。2017年，吉利帝豪、吉利熊猫、GC5、吉利博越和帝豪GS将引进阿根廷市场，出现在南美街头。
品牌布局：
欧系轻奢高端品牌领克亮相
今年上海国际车展前夕，欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌LYNK & CO正式在华发布，并公布了中文名“领克”，同时亮相了首款车型——为个性、开放的都市年轻人群打造的LYNK & CO 01准量产车。
沃尔沃汽车将与LYNK & CO在中国共享制造基地，按照同样的质量标准、制造工艺同时生产沃尔沃和LYNK & CO的产品。LYNK & CO旗下车型将采用由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构CMA平台打造。
领克品牌承诺为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务，让领克车型成为消费者安全无忧的移动终端。同时，领克全新商业模式还包括透明的价格体系和订单系统，最大化的节约了用户选购的时间成本，使购车过程更加轻松愉悦；此外，自由度极高的按年或按月消费的合约模式,让消费者可以自由灵活的更换车型，满足都市年轻人群个性、开放、互联的用车需求。
