随着经济的快速发展以及人民收入的增多,让日常玩乐的需求也随之上涨,甚至还在近些年流行起自驾游。由于SUV车型具有更好的越野性能、车内空间比较大、驾驶员也会有更好的视野等原因,所以让SUV车型越来越受到消费者的喜爱,甚至已经在很多国内家庭成为重要的代步工具。

但SUV车型也并非没有缺陷,其中高油耗便是让众多车主头疼的难题,尤其是在国内油价频繁上涨的背景下,更是直接加重了用车成本,因此各大汽车厂商也在寻找降低SUV车型油耗的方法。

降低油耗方法一:降低车身重量

各大车企降低SUV车型油耗的最直接方法是减轻车重,即在保留车身强度和大空间的前提下,通过使用轻量化的材料,以及一系列技术手段,实现降低车重的目的,从而达到减少油耗的最终目的。但要降低汽车的重量,无疑是考量了车企的技术整合能力,并且目前各大车企都在宣传“平台造车”,汽车的轻量化也是对造车技术水平提出了高要求。

而在各大汽车平台之中,柠檬平台毫无疑问在业内达到了领先水准。依托柠檬平台打造的第三代哈弗H6,将车身结构进行全面优化升级,同时还采用了大量的轻量化材料以及高强度材料,最终减轻了100kg的车身重量。这100kg的重量,已经相当于两个成年人的体重,经过计算,可以让油耗百公里减少0.3-0.6升。

降低油耗方法二:更新发动机技术

目前各大车企降低SUV油耗采取的另一种方法是更新发动机技术,但由于目前的发动机已经十分成熟,更新技术的难度极大,所以这更对各大车企的技术水平提出了更高要求。

在国内汽车品牌当中,第三代哈弗H6搭载的GW4N20 2.0GDIT发动机,绝对可以说是极大程度更新了发动机技术,并还曾经获得过“中国心”2020年度十佳发动机的荣誉,充分说明了这个发动机的先进。首先,高压缩性对燃油经济性会有重要作用,而第三代哈弗H6通过优化燃烧系统,并加入电子水泵等一系列措施,实现了高达12:1的压缩比。

其次,其还采用了米勒循环技术,有效减少部分负荷油耗。另外,第三代哈弗H6发动机还采用了全铝结构,从而使整机的重量降低了10%。除此之外,该发动机还采用了大量的黑科技,最终让GW4N20 2.0GDIT发动机的热效率达到38%,从而降低了8%的油耗。

畅销车型数据比拼:哪家SUV车型更省油

    目前各家车企均采取了各种措施,以此来降低SUV车型的油耗,但实际测验的结果究竟怎么样?我们选择了畅销的三款同级别SUV车型的低配,分别是哈弗H6 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max(以下简称第三代哈弗H6)、长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动领航型(以下简称长安CS75 PLUS)和博越 2020款 1.8TD DCT智联PRO(以下简称博越PRO),并在小熊油耗APP上进行油耗比较。

根据小熊油耗APP图示,长安CS75 PLUS的百公里平均油耗是在11.19升,毫无疑问是不理想的,而第三代哈弗H6的百公里平均油耗在9.7升,跟博越PRO的百公里9.68升相似,但要注意的是,博越PRO只是1.8T,并不是第三代哈弗H6的2.0T发动机,所以可以直观的看出第三代哈弗H6的省油程度。

小结

综合来看,第三代哈弗H6通过减轻车身重量,更新发动机技术等手段,成功达到降低油耗的目的,从而也让用车成本得以降低。与此同时,第三代哈弗H6还并没有削弱发动机的动力,满足了用户对动力输出的要求。由于第三代哈弗H6具有的种种优势,所以让哈弗H6在5月成功销售出26059辆,同比增长14.8%,并以累计96个月SUV月销冠军,延续了“国民神车”的销量神话。