D轮融资后，威马汽车又获得“国家队”资金加持。

日前，由浦发银行牵头，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家银行联合，为威马汽车提供了115亿元的银行授信。

据了解，此次融资中，首笔来自上海银团的35亿元人民币授信已完成签署工作，威马汽车计划，将资金用于产品（智能制造、技术研发）和用户服务（创新服务模式、渠道拓展、数字化营销）等方面的布局和运营。

2020年9月，威马汽车刚刚完成100亿元人民币的D轮融资，资金主要用于开发智能汽车技术以及拓展销售渠道。根据业界人士推测，D轮融资后，威马汽车的投后估值将达300-350亿元。

最新消息显示，威马汽车已具备辅导验收以及科创板上市申请条件，上交所即将受理该公司递交的申报材料，不久之后，威马汽车即将正式登陆科创板。除威马汽车外，零跑、天际、哪吒、爱驰以及恒大汽车等造车新势力，也拟申请挂牌科创板，但根据公开信息推测，威马汽车或将成为造车新势力中第一家登陆科创板的车企。

产品方面，威马汽车自2018年正式进入交付量产，2020年全年累计交付新车22495辆，同比增长33%。其中威马EX5在2020年全年共销售新车19342辆，销量占比高达86%，尽管单一车型对于销量的贡献较高，但仍暴露出销量结构不均衡的弊端。

业绩方面，在2020年1-9月，威马汽车所有者权益（净资产）合计扭亏，达30.83亿元人民币，威马汽车方面透露，资产变化的主要原因在于大量筹资，此次与上海银团签约，短时间内或许现金流没有后顾之忧。