在汽车市场上，哈弗H6被大众冠以“神车”之名，它是SUV届的常青树，以两代车型86个月销冠、全球超300万销量牢牢地戴着“王者”桂冠。那么，即将上市的第三代哈弗H6是否能延续神车之名呢？带着这个疑问，小编参加了神车科博会暨第三代哈弗H6全能试驾会，在深度的了解与体验中实际检验第三代哈弗H6是否具备"神车"素养。
动力：黄金组合 打造澎湃动力
第三代哈弗H6在三大件方面全新升级，搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩为285牛·米，热效率高达38%，扭矩平台扩大至1400-3600rpm，后程加速更给力，车主想要的驾驶激情它完全能够满足。同时，其搭载的第二代7DCT变速器综合传动效率高达95.6%，换档响应时间小于150ms，达到国际领先水准。
除此之外，第三代哈弗H6还提供了提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式供选择。在标准模式下，它的动力储备充裕，起步时油门非常线性。切换到运动模式后，油门响应变得更加积极，包括转向力度都会随之而调整。
变速箱调教风格偏向平顺，换挡过程几乎察觉不到。转向力度分为轻松、正常、运动三种模式，在不同模式下能感受到明显的阻尼变化，小编个人更喜欢运动模式，这时不会感觉到方向盘的操作很沉很累，指向性非常不错，消费者可以根据自己的使用习惯和场景来选择。
底盘：全新前麦弗逊式后多连杆 舒适性大幅提升
底盘方面，第三代哈弗H6由之前的后双横臂式独立悬架改为了全新前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，进一步提升了舒适性和操控性。
在实际体验过程中，悬架的滤震性还是不错的。另外一点就是新车的噪音控制长足地进步，车速在80公里/小时以下的时候，路噪、胎噪以及发动机的噪音几乎感受不到。现场嘉宾与参与用户都纷纷表示，在新车品质的进步上看到了哈弗品牌在三大件技术方面的飞跃，坚持不懈的自主研发实现了将汽车核心技术水平提升至新高度，完全展现出中国汽车的快速崛起与品牌底气。
立足中国 走向世界，吹响“剑指全球”号角
从三大件的升级可以看出，第三代哈弗H6的野心不只是打造爆款国民神车，更是要打造风靡海内外的全球神车。立足中国，走向世界，第三代哈弗H6正吹响“剑指全球”的号角，向着更远大的目标出发。
全球化的研产销布局，为第三代哈弗H6挺进全球市场奠定了坚实基础。迄今，哈弗拥有“七国十地”研发中心和“11+5”全球化生产体系，同时在全球60多个国家和地区，依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，建立了500家优质经销商网络，近5年，哈弗H6全球销量入围全球TOP10行列，累计销量超过300万辆。而以此为起点，第三代哈弗H6将向全球车市发起冲锋，彰显中国SUV的正确发展与技术信心，书写SUV市场的下一个传奇。
写在最后
总的来说，哈弗H6的换代是非常成功的，三大件的升级给了我们不小的惊喜。在此之前，哈弗H6已经公布了预售价格，区间为12.2-14.1万元，价格上也是充满诚意。我们有理由相信，技术换新升级的第三代哈弗H6传承神车基因，在上攻合资、树立主流SUV全新价值标杆的同时，也将进一步征战海外市场，开启全球智慧座驾新时代！
