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损失13500亿 “缺芯”重创汽车业!马斯克最新发声 危机或在明年结束
全球知名信息服务商HIS发布的预测报告显示,2021年第一季度由于芯片短缺所引起的轻型汽车减产数量达67.2万辆,第二季度这一数字则增加至130万辆。
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一锤定音:东风日产18年 创造中国汽车业传奇
双方在合资合同上明确写定的合资目的是:以先进的技术和管理方法开发、生产、销售高质量、全系列的商用车和乘用车,满足各种消费需求,并对股东做出回报,成为具有全球竞争力的汽车制造商。
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「深度」从“马力”到“算力”,百年汽车业的核心竞争力真的被颠覆了吗?
这块与成年男性大拇指指甲面积接近的半导体原件,成为了如今以一己之力,改变整个汽车行业生态的美国汽车公司特斯拉首款量产车型Model S的主控大脑。
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汽车业“去汽车化”时代 即将到来
透过纷繁复杂的现象,可以看到汽车业一个不争的事实:汽车作为一个完整的实体实际上已经开始解体,基于汽车作为一个实体的产业竞争理论也已经开始融化。这个被业界资深专家罗清启反复论证的预言正在加速走向现实。
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市说新语丨缺“芯”蔓延 冲击全球汽车业
各大芯片代工商为了全力生产消费电子领域所需的芯片,推迟了相对便宜的车用芯片的生产。不过,让全球车企始料未及的是,去年下半年汽车销量激增,车市快速复苏,车企和上游产业链手忙脚乱。
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车卖得少了却赚得多了 汽车业迎来消费升级的红利落地
在日前举行的新华社瞭望智库战略圆桌研讨会上,中国汽车流通协会会长沈进军表示,财政部对2020年车辆购置税的预算是全年下降10个百分点以上,而现在的结果大幅优于预期。