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汽车业集体陷入“划时代”焦虑 看何小鹏如何定义智能汽车上半场
传统车厂在投巨资加速智能汽车的研发,新造车势力在制造能力面前徘徊。无论是哪个势力,都在加速跑,不可以在通向智能汽车未来的道路上稍有迟疑。留在排桌上的名额有限,大家都不得不一跑狂奔——这就是焦虑的根源。
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新能源汽车营收占比达34.84% 王传福:汽车业务迎来新一轮成长周期
在上半年汽车行业增速大幅放缓的背景下,比亚迪多个新车型赢得市场热烈反响,累积大量在手订单。新能源汽车销量同比增长121%至约7.58万辆,继续保持全球销量冠军地位。
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日本2050年禁售燃油车 汽车业压力山大
日本政府之所以提出这一目标,首先,是为了控制温室气体排放,应对气候变化。日本政府和企业达成一致,认为为了将日系车的环保性能维持在世界领先水平,有必要设立长远的目标。
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中国汽车业的坚冰地带:造整车易,造核心零部件难
如果观察汽车工业的走向,核心汽车零部件是一个关键问题。藏身在主机厂背后的核心零部件企业,也一次又一次的创造出投资神话,其生命力甚至比很多已经消失的整车厂更顽强。
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智能汽车成汽车业发展方向 自动驾驶安全性最受关注
驾车上班、购物、送孩子上学……在欧洲,一些志愿者家庭参加了自动驾驶汽车在公共道路上的测试。对行驶状况的监测,将给汽车工程师提供高价值的真实道路测试数据,帮助完善自动驾驶技术。