如今新能源市场非常火热，不少车企都把目光投向新能源这块大蛋糕。而斯巴鲁也忍不住了，可惜的是，斯巴鲁的电动计划看上去有点保守，没有把中国市场计划在内，不过这可能会让斯巴鲁后悔。
有消息称，斯巴鲁官方表示将在现款车型的基础上推出电动版本，有望于2018年推出首款全球化插电式混合动力车型，首款全球化纯电动车型则有望于2021年面世。但斯巴鲁的电动车计划是基于现有车型开发，而不是单独开发新的电动车系。这意味着斯巴鲁的电动车型将依附于现有车型之下，并不具备独立性。
2017年，斯巴鲁将在研发方面投入12亿美元，其中电动化将是重点之一，其重要程度甚至超过了自动驾驶和车联网系统的研发。相关分析人士称，斯巴鲁这样做的原因可能是由于2018—2020年间，全球的环保法规都会更加严苛，推出电动车型将是最有效的出路。
对此，斯巴鲁CEO吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）表示：“斯巴鲁正在集中精力研发电子动力系统，此次进军电动汽车市场，斯巴鲁可充分利用其在安全技术领域的实力，无需与其他车企进行合作。”
当然，吉永泰之还表示并不反对通过合作的形式推出纯电动车型，只是以目前的计划，斯巴鲁只需在现有车型上加入纯电动力总成，因此与其它车企进行合作就没有多少必要了。而研发纯电动车型的关键，在于蓄电池和电机的供应商选择，斯巴鲁需要在约一年左右的时间里做出决定。
只是，如果斯巴鲁的电动车计划真的与中国市场无关，很显然，这是斯巴鲁做得一个错误的决定，中国在当下和未来都是最重要的新能源车市场。
