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老大易主,汽车互联网行业格局变了
自从2020年被腾讯私有化后,21岁的易车步入新的发展阶段,增长势头非常凶猛,从这次818晚会的营销数据看,易车的行业影响力还在不断扩张,而汽车互联网平台的格局也在加速重建。
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易车2018Q1财报观察:汽车互联网生态驶入深水区
鉴于易鑫的业务规模和对易车的重要性,易车还提供了易鑫第一季度的运营及财务概况作为易车财报的补充信息。不过,易鑫的财务状况却在财报中表现为亏损(Q1净亏损人民币2.21亿元)。