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不仅能拉货，还可当门面，奥铃Pro让浙江老板轻松跑业务
朋友推荐、网络了解、线下试驾，普通卡友了解品牌的心路历程大抵如此。然而夏老板了解奥铃的过程与大部分卡友相似却也有些不一样。两年前，做汽配生意的夏老板因业务需求增购车辆，因为资金问题，准备先购买一辆二手车。
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从一窍不通到收入大增，看奥铃青春版车主如何走上创业之路！
在跑货运之前，王师傅在一家工厂做司机，从进厂到离职，一干就是5、6个年头。疫情期间，工厂的利润每况愈下，王师傅的收入也逐渐萎缩。后来听说跑货运挺赚钱，左思右想，他便辞职干起了货运。
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为什么换车选奥铃Pro?浙江金华卡友如是说
在刘师傅工作的浙江金华地区，奥铃这个名字早已家喻户晓，不同类型的奥铃车往来忙碌、随处可见。在当地的卡友圈中，奥铃也是有口皆碑。“我有很多朋友都开奥铃的车，大家都觉得挺不错，品质好，性价比高。”
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三年两次购车28台，大客户选择奥铃的原因是什么？
我们是物流公司，业务范围主要从河南洛阳到云贵川、陕西、西藏、新疆等偏远地区。这些地区地貌都比较复杂，戈壁、高原、丘陵样样都有，也有很多环境恶劣的高温、高寒地区。
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青岛卖菜人：做了十多年生意，也开了十多年奥铃车
在领跑全国的同时，山东发达的农业也让许多做农产品生意的当地人发了财，来自青岛的奥铃Pro体验官刘先生正是其中的一员。除了当地丰富的农产品资源，十多年来，奥铃的车也让他的生意一帆风顺，创造了源源不断的财富，也让他对奥铃信赖有加。
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送荔枝进京，千里马与奥铃北极熊谁更佳？
在古代，北方人想要吃到新鲜的荔枝甚至需要付出举国之力，“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”反映的正是这一点。而今天，许多北方人能够吃到几千公里外的新鲜荔枝，依靠的正是像奥铃北极熊这样的冷藏车的运输。
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奥铃Pro体验官用车体验：最佳城配车，百公里油耗只有10L
在广东汕头，一大早，身为奥铃Pro体验官的司先生，便开着新购买的卡车，到达十公里外的印刷厂，拉着印刷品再次上路。开到一半，天上下起了暴雨，穿越疾风骤雨，2个小时后，司先生按时将这批货送到了指定地点。
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奥铃5月产品报告：自动挡需求上涨，气体机即将上市
不仅具有网红般的超高颜值，吸引了大批年轻卡友的目光，并且出色的性能和灵活性吸引了大量店铺老板、城配老司机的热捧。在河南、河北、云南等区域市场，奥铃M卡更是一车难求，刚到店就被订购一空。
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奥铃Pro研发工程师：打造智慧轻卡，让货运更轻松
新蓝牌法规对发动机的排量以及承载都做了限定，这两年油价也一直在涨，但是卡友对承载和低运营成本的需求一直都在，所以我们传动系统的开发也定下了两个大方向、大目标，那就是轻量化和省油。
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