森雅R7外观第一,高颜值,长得好看;内外兼修的中华V3足够个性,时尚和科技感兼备;中国首款真正的插电混动新能源汽车荣威eRX5搭载“蓝芯”“绿芯”“互联网”,率先开启“三擎时代”……如今在众多知名汽车企业的知名品牌上,频现本钢集团汽车板的华丽亮相。而这,主要得益于本钢集团的高端定位——瞄准高强、轻量化等汽车工业发展趋势,坚定走好产品高端路线,带动汽车板快速挺进高端市场,实现了汽车板产量、“含金量”的同步跃升。

采访中,本钢集团国贸公司汽车板销售处处长张俊告诉记者,未来10年,国家产业调整、“一带一路”走出国门、节能减排、轻量化、节能环保等都对汽车材料提出新要求。板材三冷轧厂的投产使本钢集团成为国内乃至世界上能提供最宽幅、最高强度汽车用板的钢铁企业,能满足未来汽车行业发展对安全、节能和环保的要求。

按照本钢集团的整体战略布局,向高端迈进是汽车板的战略定位,并进一步明确了汽车板发展的产线定位、产品定位、区域定位和客户定位,具体发展方向分别为:三年三大步,到2020年实现300万吨;重点生产高档汽车面板,高强、超高强汽车用钢,实现汽车板整车供货;突出东北,重点发展华东,辐射中南、东南、西南(重庆、成都);未来三年进入国内所有合资品牌,部分高端自主品牌。

在精准的定位下,本钢集团适时调整营销策略,加快建立适应客户需求的新的营销服务体系和营销模式,努力实现“销研产”全面对接市场、快速反应,推动汽车板产品结构向高附加值品种为主转变,客户结构向直供企业和终端客户为主转变,带动产品结构优化、品牌形象和创效能力提升。

在具体运作中,本钢集团将汽车板营销阵地不断“前移”,以技术研发为切入,“超前介入”与客户一起研发、试制,为客户提供全程化、专业化、个性化的高品质系列服务,持续优化生产、技术、服务流程,将研发、销售和生产人员形成共同体,“零距离”与市场和客户接轨,一方面紧贴客户需求,一方面联动企业内的研发、生产环节,将服务贯穿到产品应用的最终使用状态,做精、做细服务链,在客户满意度上“可圈可点”。

采访中,记者了解到,由本钢集团、华晨汽车和东北大学共同创建的本钢-华晨-东大汽车用钢联合实验室于2015年8月成立以来,实现了创新链与产业链的无缝对接,不仅完成了多项新产品研发及技术攻关等工作,而且在车型项目合作上取得实质性突破,包括1800MPa级、1500MPa级热压成型钢、冷轧双相钢DP980、800MPa级热轧酸洗板等前沿品种的开发,以及白车身轻量化EVI、汽车零部件减重、逆向工程分析等合作成果。

目前,本钢集团与华晨集团已经成为重要的战略合作伙伴,本钢集团的产品占华晨整车用板的80%以上,其中畅销车型中华V3整车采用本钢集团的汽车板产品。

本钢集团在汽车板营销工作中还全方位、全过程践行“全心全意为客户服务”的营销理念,推行技术营销,将大量技术人员配置在市场开发、技术支持团队、服务保障等营销岗位上,让高端技术人才直接服务客户、开拓市场,不仅使服务市场、服务客户的能力持续提升,更显示出本钢集团在汽车板营销服务上的独具匠心。用一汽吉林汽车有限公司采购部部长姜贵福的话说:“本钢集团为一汽吉林汽车这样的合作客户不断提供超值的服务,现场派驻‘技术大使’,全程跟踪生产测试,解决技术问题,满足个性化需求,让我们在与本钢集团的合作中切实感受到了轻松采购和贴身服务。”

有些时候,一件小事也能大幅提高客户满意度和忠诚度,带来意想不到的收获。本钢集团在营销服务中,尤其注重把“额外”服务做足,将客户“超常规”的诉求作为密切合作关系的切入点,利用自身掌握的知识和资源,发挥团队协同作用,多方寻求帮助,竭尽全力帮助客户解决所急所需。在这一点上,上汽乘用车有限公司采购部高级经理闵晓俊感受很深。闵晓俊在采访中告诉记者,在过去合作的这段时间里,他感受到本钢集团整个营销团队非常优秀,在很多紧急需求的响应上,都远远超过了他们原来的预期。眼下,本钢集团在上汽乘用车的供货量正在递增,与这方面工作做得到位有直接关系。

围着市场转,盯着市场干,在供大于求的市场上,本钢集团的高端定位使自身综合能力得到快速提升,同时以变应变,逐渐把营销服务打造成品牌,赢得越来越多汽车板重点客户的“青睐”。目前,本钢集团的汽车板从产品类别及级别上看,可以实现整车金属材料全覆盖,可以为不同汽车厂提供各种类型的汽车板产品,提供EVI前期导入等专业化的模拟分析。从产品应用上看,可以实现对整车内板、外板、安全件、结构件等各种零部件产品的全系列、个性化供货,可以为主机厂提供最优的汽车板整车解决方案。从客户群体上看,已经与30多家汽车厂建立了战略合作伙伴关系。其中,一汽马自达、一汽奔腾、一汽夏利、一汽吉林汽车、一汽通用、上汽通用、上汽乘用车、东风日产、华晨汽车、奇瑞汽车、北京现代、长安汽车、观致汽车、神龙汽车、江铃汽车、塞帕汽车等都是本钢集团汽车板的重点客户。

历经10余年发展,本钢集团汽车板走出了自己的“精彩”。从统计数据看,截止到目前,本钢集团累计供应汽车板720万吨,其中华晨汽车年供货量超过12万吨;一汽集团年供货量超过10万吨;一汽吉林汽车年供货量超过5万吨;上汽乘用车年订货量超过2万吨;伊朗塞帕汽车板从2016年6月开始,已经连续中标四次,数量分别是1000吨、2200吨、19600吨、38900吨,尤其是今年第二季度和第三季度,两个订单增利在1000元/吨以上。