据外媒报道，知情人士周一表示，德国交通部正与汽车制造商商谈升级多达1200万辆柴油汽车的发动机管理软件。
政府消息人士称，更新软件的成本可能高达15亿至25亿欧元（约合7-28亿美元）。引擎符合欧4、5和6排放标准的汽车，是这次德国交通部要求召回、升级的一部分。
德国政府要求汽车业承担此次更新的费用，并要求在9月24日德国大选之前提出解决方案。
消息人士称，德国交通部正与德国汽车工业协会VDA和VDIK以及地方政府的代表进行谈判，试图将氮氧化物污染减少约25%。
在大众尾气造假丑闻曝光后，人们对柴油汽车的反对越来越强烈，包括斯图加特、慕尼黑在内的几个欧洲城市已经考虑禁止使用一些柴油车辆，因为氮氧化物的排放是导致呼吸系统疾病的罪魁祸首。（编译/纯一）
