近日，各家车企都公布自己2月份销量数据，然而细心的网友发现，SUV销冠怎么会有两个呢？SUV销冠不是一直都是哈弗H6吗？“超车”的是谁？接下来，小编就来帮大家梳理一下故事线，探究一下真相！
3月9日，长城汽车与长安汽车先后发布2月销量数据。长城方面前脚刚公布哈弗H6的31710辆月销数据，并宣布哈弗H6蝉联93个月销冠，随后长安方面便宣布长安CS75以32697辆月销数据，成为2月SUV销量排行榜冠军，终结了哈弗H6连续93个月的销冠地位。
然而看看中汽中心发布的数据，长安CS75在2月终端上牌量为20939辆排在第二名，而哈弗H6的终端上牌量为24788辆。两组数据结合到一起来看，哈弗H6销售31710辆实际上牌24788辆，二者相差并不多；而长安销量了32697辆仅有20939辆车上牌，那么差出来的11758辆车都去了哪里？这部分占比总销量近36%！如此高的比重，是否存在“小秘密”？
长安方面或许对冠军这件事很痴迷，此前，长安UNI系列的推出，也是如此，虽然初期确实很火爆，大家也是有目共睹，但热销后竟然被扒出来销量数据虚报。拿出证据，12月份长安UNI-T销量根本没有超过万辆，根据长安汽车公布的销量快报计算得出仅为8986辆，但长安汽车公布的海报却说连续6个月销量破万，这就是长安汽车销量虚标的证据。
前一阵给自己的长安CS75PLUS整了一个2021年1月中国SUV单品销量王的称号，但是所有人都知道哈弗H6是SUV销量冠军。随后又给长安逸动PLUS来了一个1月终端中国品牌销量NO.1的称号，但是同样所有人都知道宏光MINI是冠军，如果宏光MINI大家觉得对比不合适，那吉利帝豪也是冠军啊，为什么长安敢这样说自己是冠军呢？
其实无非也就一点，那就是参照物不同，长安宣称逸动PLUS1月终端中国品牌销量NO.1的数据源于中汽数据，且不论中汽数据的准确性，人家中汽方面发布的是紧凑型轿车终端数据长安逸动PLUS只是唯一挤进前十的自主品牌，长安便直接偷换概念说自己是冠军，玩的一手虚假营销来欺骗消费者。
此次，长安方面又宣布长安CS75是销冠，背后是否同样存在虚假宣传，让我们慢慢等待真相浮出水面吧！
