每年的一月份对汽车厂商来说都是冲销量阶段的月份，有很多消费者为了能回家过个风光的好年，也是愿意在农历新年这个时间买辆汽车开回家，毕竟在外边一年了，开个新车回家倍有面子。日前出炉的21年的1月份汽车销量排行，几家欢喜几家愁，有众多车型取得了优异的成绩，当然也有不少车型有一定退步，我们就一起来看看吧
首先是轿车市场，2021年开年的轿车市场有不少变化，大众朗逸凭借着55738台的销量重回巅峰，相比去年12月销量上涨了9000台！日产轩逸被朗逸甩开了3000台的销量，丢掉冠军宝座屈居亚军，相比去年12月爆卖6.2万台的数据则是下滑了1万台之多！在“两逸”之后，别克英朗已然悄悄爬到了第三名的位置，销量达到了4.2万台，比上个月的3.5万台有着大幅增长。在去年同期英朗的月销量一直在1-2万台徘徊，销量只能排在轿车榜10名左右。
长安逸动在1月卖出了23239台，与身前的吉利帝豪只剩下1000台的差距。
2020年12月销量火爆的思域（3万台）、雅阁（2.2万台）以及桑塔纳（1.88万台）全部从榜单上消失。。奔驰E级在1月卖出了20095台，成为销量最好的豪华轿车。
上榜的宝马3系，单月销量达到了19986台，相比去年1月几乎翻倍。奥迪A6L紧随其后，销量达到了19956台。
在整个轿车市场，合资品牌依然十分强势，但自主品牌也有不俗表现，吉利帝豪、长安逸动这两款车型销量表现抢眼，当月分别售出24600台和23239台，宏光MINI当月售出25778辆，位列榜单第八位，涨势依旧强劲。
SUV市场排名依旧稳定，哈弗H6凭借45815台的销量继续蝉联冠军。身后的长安CS75紧追不舍，在1月卖出了41600辆，与哈弗H6只剩下4000台的差距！
奔驰GLC L在1月的销量同样出色，凭借19461台的数据冲到了SUV销量第6名。奥迪Q5L单月卖出了17553辆，销量可观。本田、大众、日产旗下的三款热门SUV车型也均上榜，增长明显。
MPV的市场变化不大，五菱宏光凭借30242台的销量稳坐冠军宝座，别克GL8单月销售14854台，和冠军差距还是非常大。五菱新车型凯捷凭借8639台的数据蝉联季军的位置。
广汽本田的奥德赛在1月终于反超了自家兄弟东风本田艾力绅，销量达到4375台。
最后是新能源市场，新能源领域两级分化严重，五菱宏光MINI EV连续5个月登顶，表现抢眼，但相比2020年12月超过3.5万台的数据下滑了1万台之多，特斯拉在年前接连曝出负面消息、召回和被五部委约谈等，销量从从12月的23804台下滑到了13843台，降幅同样高达1万台，但凭借巨大的基数，居于新能源销量亚军；比亚迪汉EV再次销量近万，增长势头不减，今年有望实现“超越Model 3”的诺言。本次上榜的第二款微型电动车奇瑞eQ，在宏光MINI激活A00级车市场后，其他车商也在加强跟进，且反响不错。另外，造车新势力小鹏P7的3710辆、蔚来EC6的2845辆，也都表现不错。
总体来说，整个1月份的汽车销量整体还是不错的，相比去年疫情更是有了可观的增长，证明了在我国疫情控制之后，汽车行业也迎来恢复和增长的机遇，汽车市场日趋饱和，但消费者追求更高生活品质和更好驾驶体验的追求是不变，相信在国家的引导和技术增长下，汽车厂商利用先进的理念和新潮的技术，和整个市场一起和谐向上发展。
