新春佳节临近,辛丑牛年的钟声即将敲响,不知大家准备怎么过年呢?是翻山越岭回家团聚,还是响应号召原地过年?但不论哪种,小编认为都应该有一辆全能座驾陪伴,既能带来更加舒适的驾驶体验,又能给予我们全面防护。那么,什么车型可以胜任这一重任呢?今天小编就带来一位“幸弗星推官”,让我们一起看看他是如何说,又为何放弃长安CS75 PLUS选择“10万级高品质国民神车”第二代哈弗H6。
“本来以为今年不能回家团聚,但是入手了第二代哈弗H6就完全没担忧!”
王森是一名热爱教育事业的人民教师,但是由于工作地点远离家乡,每年王森回家都堪比“人在囧途”,从抢票排队到乘车人挤人,哪一样都落不下。去年疫情爆发是他第一次没有和家人团圆。而今年的王森入手了一辆第二代哈弗H6(2.0GDIT GT劲擎版)选择自驾返乡。
“1月中旬我买了车,这次开第二代哈弗H6自驾回家,因为这辆车真是又全能又安全。它很舒服,座椅很有运动感又很舒适,质感特别棒,支持8向电动调节;它很贴心,有一套空气净化系统,叫做H-Clean,有负离子净化器、AQS空气质量检测等各种配置,不仅能保证车内的空气清新,有效远离病毒、雾霾,像我爱抽烟,还能够及时去除车内异味。”
“第二代哈弗H6动力方面也给了我很多惊喜。2.0GDIT发动机+7速湿式双离合变速器的搭配特别‘默契’,分别获得过‘中国心’十佳发动机、世界十佳变速器称号。实际驾驶起来基本没有感觉到有卡顿、前窜的问题。基本动力说来就来,深踩油门还有特别明显的推背感,驾驶起来特别舒畅。”
“第二代哈弗H6还特别实惠,顶配定价14.1万,优惠力度最多能达到2.5万。我购车时就享受到了1万现金优惠和6千置换补贴,裸车价直接降到12.5万。我的实际驾驶油耗,大约百公里8个油左右。价格公道,配置齐全,燃油经济性也好,拥有这样的‘神车’,真的是太‘幸弗’了!”
“还看过长安CS75 PLUS,试驾两回,放弃了。”
“之前朋友推荐我试驾过长安CS75 PLUS,15万多的顶配款座椅支持6向调节,方向盘还不能像第二代哈弗H6一样能加热、不具备换挡拨片;且长安CS75 PLUS每一个车型经销商参考价都高出第二代哈弗H6至少1万元,质价比真的不高,配置差距还是很大的。”
“动力表现不是很合我的意,2.0T蓝鲸发动机配AT变速箱,账面数据还是很不错的。但试驾时,一开起来就能感觉到换挡顿挫、刹车前窜问题。虽然推背感很明显,但或许是它支撑性不够强,我在场地内进行激烈驾驶的测试时,胃里不是很舒服,有点翻江倒海了,所以把我劝退了。”
“平均定价高,优惠力度比较小。比如,没有任何的大额直降,置换补贴最高才4千,只有基础保养免费比较吸引人。关键它油耗有点高,哥们那台长安CS75 PLUS也是正常市区代步,油耗竟然高达近10个,不如第二代哈弗H6质价比高。”
小结
综上所述,今天的“幸福星推官”王森推荐第二代哈弗H6的理由很多,它驾驶舒适、防护周全,还有动力十足、质价比极高,如此“神车”是他选定的今年春节的最佳拍档!那么还有很多同样驾驶“神车”回家的小伙伴,又为什么会选择它呢?不妨快来参加微博#幸弗第二空间之寻味弗年#话题活动一起来分享,晒出你的过年新“姿势”,更有精美礼品等你来抢!
