作为一名汽车收藏爱好者,白宁至今收藏了三款曾作为法国总统座驾的车型,他无数次被问起为什么会喜欢法国车?为什么会收藏这么多雪铁龙的车?今天他把自己收藏的雪铁龙轿车展示在我们面前,不妨一起来听听他打心眼里喜欢的原因。

CX 25 Prestige——它的确是一架飞机

白宁所收藏的这辆CX 25 Prestige,是限量版的加长加高版总统专属座驾,在设计上可谓是大有乾坤。前头低矮修长,营造非常低的风阻系数,后排的车顶一直没有下降,到了头枕依然没有下降,直到最后才降下去,营造出后排最大的头部空间和腿部空间。

▲CX 25 Prestige

CX 25 Prestige和所有的雪铁龙车型一样,有一个巨大的前挡玻璃,同时仪表台特别低矮,营造出特别好的前方视野。同时仪表是悬浮在整个仪表台上面的,仪表采用了滚轮式的设计,即便在没有液晶屏的时代,也可以直接读出速度和转速的数据而不用看指针。

车内还有很多像飞机一样的操纵杆,比如控制底盘升降的。车轮完全露出来是最高位置,车轮藏起来是最低位置。它的确是飞机,可以起飞升降超过20CM。

XM——意大利设计与法国浪漫融为一体

XM是一款由意大利设计师伯通先生亲自设计的车,是雪铁龙为80年代和90年代准备的总统级豪华车,具备典型的伯通风格和意大利式的几何线条。

XM全车360度被玻璃覆盖,一圈共有13块车玻璃,是历史上车玻璃最多的车,加上天窗甚至有14块,这是一个非常惊人的数字,至今没有任何一辆4门轿车达到过,由此也营造出通透的视野。

XM的有着性感的后尾,用了很多硬朗的直线条并且巧妙地跟车身结构相结合。尾灯填充了整个后尾,腰线直接延伸到尾灯,造就一个贯穿式的尾灯,巧妙地将意大利设计和法国浪漫融为一体。这辆车是一个真正意义上的两厢掀背车,为了宾客的舒适感,设计了双后档玻璃,配上后窗的遮阳帘,兼具私密性和实用性。

C6——比先辈们又向前进了一步

在XM阔别5年后的2005年,雪铁龙的新一代总统级豪华车C6面世。C6的整体设计具有非常浓烈的雪铁龙风格,所有设计元素包括整体造型都延续了CX的风格。其中最像CX以及最能体现雪铁龙豪华车理念精髓的是侧面,依然采用线条平缓的大溜背设计,让后排头部空间得到尽可能的增大,同时看起来也非常优雅。

▲C6

同时,C6也实现了CX前辈们所希望实现的,直观显示的仪表——全液晶仪表,所有数据都是用数字直接显示出来,没有任何一个指针。并且加入了很多智能的设备,作为一款2005年的车,已经拥有巡航定速、行车电脑、胎压监测、双温区自动空调、HUD抬头显示等功能,无疑比先辈们又向前进了一步。

全新一代C6——能量美学与舒适座舱

在11年后的2016年我们迎来了全新一代的雪铁龙C6。作为骨灰级的雪铁龙轿车玩家,白宁怎么看待这台车?他认为,全新一代C6依然蕴含雪铁龙的许多巧思。

坐进座舱,惊喜便迎面而来。座舱采用头层nappa皮,并使用温莎千鸟格打孔工艺加以装饰。车门板的扶手采用了法式宫廷箱包式的设计,很精心地用真皮包裹。同时座舱还采用用了大面积的亚光桃木——白栓木,一般用于制作烟斗和乐器,彰显质感的同时,带来大自然的亲切感。

同时中控上还有一个贯穿左右的液晶仪表,并且模拟了CX的滚动式仪表。通过方向盘上的滚轮可以切换仪表导航、驾驶、自定义三种显示模式。显然,新一代C6是在历代车型基础上进化的结果,拥有现代车的智能设备和精致,更是东风雪铁龙舒适、体贴又充满个性的设计理念的延续。