汽车轻量化已是大势所趋。目前，我国制订了汽车轻量化三步走计划：计划于 2020 年达到单车用铝量 190千克，于 2025年达到单车用铝量 250千克，于 2030年达到单车用铝量 350千克。车用铝材的广泛应用，有望带动忠旺等高端铝企进入新的发展阶段。
 
铝作为一种轻金属，因其重量轻、延展性好等多种优良性能，成为推动汽车实现轻量化的最佳材料之一。特别是全铝车身在汽车的减重及减排方面表现十分出色。据了解。铝车身可使汽车整体减重10%～15%，特别是对于商用车而言，全铝车身的骨架可减重30%～45%，蒙皮可减重50%～60%，减重效果将更加明显。
 
作为全球领先的铝加工产品研发制造商，忠旺近年来不断加码深加工业务，助推汽车轻量化的发展进程。目前，忠旺已开发出一批顺应交通运输轻量化趋势的新产品，如铝制消防车、高寒高铁车厢厢体、半挂车等，另有多种新研发的产品正在接受测试验证。
 
在新能源汽车及客车领域，忠旺拥有从独立设计到制造加工的全方位能力，并与国内多家知名汽车及客车制造商达成合作。在乘用车方面，忠旺还与奇瑞新能源、北京长城华冠等共同设计开发了新能源全铝电动车。目前各个项目进展顺利，忠旺已为项目的后续发展预备了充裕的资源，以适时作出必要的投入及产能建设。
 
此外，忠旺集团全资拥有的辽宁忠旺特种车辆制造有限公司已取得多个全铝商用车车型的生产及销售牌照，目前建成的全铝半挂车生产线已向一些大中型货运、物流、快递等领域的客户提供小批量试订单产品。