近日，由国家质检总局指导，中国汽车流通协会举办的新能源汽车三包规定课题研讨会，暨中国汽车流通协会新能源汽车研究中心成立仪式在北京举行。
新能源汽车市场的崛起，对后市场服务体系提出了新的要求，未来流通服务领域如何在传统汽车领域上更好地创新和变革，将是行业关注的焦点，产业必须对售后环节加以重视，提前布局应对措施，否则不但会影响新能源车主的切身利益，也会动摇未来新能源汽车消费的根基。
中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，中国汽车流通协会一直致力于汽车流通领域各业态的发展研究，早在2016年就推出了关于新能源车道路救援的相关标准，并在国家质检总局的指导下，正在完成关于新能源汽车售后三包服务、质保等方面的研究；同时基于协会对二手车行业的深耕，对新能源汽车二手车残值也进行了深入研究。
来自政府职能部门的领导、行业的专家学者、相关环节的厂商代表等70余人参加了此次会议。会议围绕国家质检总局2012年颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车三包）开展讨论。一致认为，伴随着新能源汽车的高速发展，原有的“汽车三包”规定中部分条款确实与新能源汽车售后情况不相匹配。与会嘉宾结合新能源汽车发展应用的实际过程，对流通服务领域发生的全新问题进行了详细阐述，深入剖析了产业发展过程中消费者最关注的问题，同时也与广大同行分享了行业最新的普遍解决方案。
研讨会上，中国汽车流通协会宣布成立新能源汽车研究中心，并举行了成立揭牌仪式。据悉，研究中心的建立旨在组织行业专家、学者、企业、院校、媒体等各环节主体参与到行业建设中来，利用和整合各种资源，促进彼此间紧密结合、协同创新，探讨新能源汽车在流通过程中的核心问题，构建新能源汽车流通领域的交流、合作与共享平台，对相关政府部门提供战略性的意见与建议。中国汽车流通协会副秘书长、研究中心副主任王都表示，中国汽车流通协会新能源汽车研究中心，将立足于行业发展需求，积极落实政府部门关于新能源汽车发展的方针政策，同时希望有更多行业力量加入参与到研究中心，形成多方联合机制，优化产业资源的配置，推动我国新能源各项事业迈向新的征程，达到新的高度。
