去年，在全国车市增长放缓的大背景下，“安徽造”汽车出口保持强劲增长，尤其是在亚洲、拉丁美洲越来越受欢迎。近日，省经济信息中心发布《2017-2018年安徽汽车行业发展形势分析与展望》，指出今年安徽汽车行业自主品牌面临升级挑战，全省汽车年度产量预计能反弹回升达到125万辆。
保持出口强劲增长势头
分析人士指出，去年全省汽车产量总体出现了下滑态势，但出口保持良好增长态势。在2017年全国车市增长放缓的大背景下，安徽汽车出口保持强劲增长态势，前三季度全省出口汽车10.5万辆，同比增长16.1%;价值72.4亿元人民币，增长31%，占全省外贸出口总值的5%。
从出口流向方面来看，亚洲、拉丁美洲为主要出口市场，保持较高增幅。汽油小轿车仍为主要出口品种，中高排量车型大幅增加。其中，江淮汽车同期累计出口近5万辆，同比增长16.2%;奇瑞汽车出口销量达8万辆，同比激增35%，历史累计出口量突破130万辆。
由“先进制造”向“高端智造”跨越
总体来看，2017年安徽汽车行业受到政策退坡的影响有所回落，未来五年产量将趋于平稳。自主品牌在质量、性价比、体验等方面已经逐步赶超合资品牌，消费者对于国产汽车，特别是新能源汽车的需求增加也带动了自主品牌汽车销量增长。
作为全省汽车行业的主导企业，江汽、奇瑞等企业在车市普遍遇冷的情况下，积极应对市场需求的变化，转变企业发展思路，推动优势产品占领市场。江淮汽车更是先后与德国大众、蔚来汽车签订战略合资合作协议，加速了其新能源汽车由“先进制造”向“高端智造”的跨越。
在这样的环境下，随着全省自主品牌产业结构的升级、战略方向的确立，通过引领企业紧抓新能源汽车这一行业热点，深耕国际市场，将有助于提升品牌知名度，打造品牌新高度。预计2018年，全省汽车行业有望止减转增，全省汽车产量预计增长5%，年度产量或能达125万辆。
