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2024年8月8-11日，全球首个没有燃油车的潮流车展——华车展，4天要卖3000台电动车!
对标国际品牌，小米强势入局；为抢占市场份额，比亚迪价格抄底；哪吒、长安、小鹏等等智能电动车企先后推出限时优惠.......2024年上半年还没结束，智能电动车市场已经经历了几轮洗盘，可谓是风云变幻。
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2020年动力电池成本有望降低近四成 电动汽车将比燃油车更便宜
在各种补贴催动下，我国新能源汽车保有量已经超过200万辆。然而包括纯电动车在内的新能源汽车当前的售价昂贵，如果没有国家和地方补贴的话，可能会乏人问津。
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日本2050年禁售燃油车 汽车业压力山大
日本政府之所以提出这一目标，首先，是为了控制温室气体排放，应对气候变化。日本政府和企业达成一致，认为为了将日系车的环保性能维持在世界领先水平，有必要设立长远的目标。
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北汽2025年停止产销燃油车 新能源汽车持续高景气
9月8-10日，2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。工业和信息化部副部长辛国斌表示，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。
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2025年是个分水岭：燃油车末路，全球将真正迎来电动汽车时代
电动汽车什么时候能够真正得势呢？这就是先有鸡还是先有蛋的问题，就算部委们希望我们尽快跨进电动汽车时代，也要有足够好的产品和足够大的市场规模呀。
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汽车业去产能落重锤 不再批准新燃油车企
国家发改委、工信部12日联合发布汽车投资项目管理意见，明确不再核准新建独立法人传统燃油汽车整车企业。同时，现有车企新增燃油车产能也将考量以往产能利用率、盈利、研发投入等指标。