条件筛选
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一公里不到7毛，开什么卡车这么省？
普通快递到达物流仓库还需要经过网点再分配，通过三轮车进行最后一公里的配送，而曹师傅的业务少了中间的环节，从仓库直达用户，缩短了配送时间，对于运营的效率也有更高的要求。
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以欧系科技服务中国用户，回顾欧曼卡车人IP形象变迁
在2002年开始投产后不到三年的时间里，欧曼重卡就走完了传统卡车企业几十年才走完的路程。对标欧洲重卡行业标准，放眼国际的欧曼重卡，以一己之力颠覆了国产重卡低端形象，彻底打开了重卡市场的大门。
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以科技定义重卡未来，欧曼银河摘得卡车界终极大奖“年度卡车”
经过行业专家以及中国年度卡车评委会的严谨评测，欧曼银河最终以在节油、舒适以及智能化等方面的卓越表现摘得“2022中国年度卡车（CTOY 2022）”奖项，受到国内外专家的高度认可。
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卡车新零售的魅力何在？凯曼重卡为用户递上多赚钱的“杠杆”
中国首个卡车新零售品牌凯曼重卡的横空出世无疑为许多年轻卡友递上了最长效、最坚固的杠杆，线上首付5万提车回家，享受“三包三免”，以更便捷的购买方式，买到更高性价比的重卡，同时还享受到更优质的重卡服务。
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创业梦想 一车包办 致敬青年物流人！ 中国首个卡车新零售品牌凯曼重卡发布
最低首付5万即可提车;现场还启动了中国物流青年创业计划，剑指青年卡车人创业梦想，致力于将凯曼打造成青年物流创业者的第一辆重卡，一车包办成就年轻人创业梦想。
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中国首个卡车新零售品牌—凯曼即将发布 助物流新人“速成”货运“老炮儿”
11月11日，福田戴姆勒汽车将在江西高安搞个“大事情”，点亮青年物流人的创业梦想。同时也将带来精彩的中国卡车司机脱口秀大会，在欢声笑语中了解卡车人运输路上的酸甜苦辣!
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千亿电动卡车市场 充电做不到的事要靠换电模式
由于不少城市对环保的要求越来越严格,纷纷出台了限行措施限制燃油卡车进城。王老板准备将公司的一批燃油卡车替换为电动卡车,他知道电动卡车更加环保、使用成本低,但有两个忧虑的地方让他一直不敢下手。
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疫情无情欧曼有情 定制“梦想卡车”创新客户服务模式 与卡友共渡难关
福田戴姆勒汽车也第一时间加入到抗击疫情的行动中来，从卡友角度想用户所想、急用户所急，创新服务模式，出台一系列服务政策，与卡友共克时艰、砥砺前行!